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ＱＱ：2781966402更新時間：2018-11-27 瀏覽次數：
前兩天學車之星小編給各位車主盆友整理了一下雪天駕駛技巧，但是呢，我們大廣東時候沒有下雪的啊！而最近換季，南方雨水較多，所以小編也給南方的司機朋友整理了一些雨天駕駛技巧！
雨天駕駛的危險主要有三點， 一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進水熄火，三是雨水使制動系統失靈。
1 、雨中制動要提前
泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的 3 倍！雨天剎車不靈了， 慢點悠，提早剎車。
2 、不要降低胎壓
有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
3 、地面未濕透時更容易打滑
胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。
4 、視線不清要停車
在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊 停車等待，同時打開雙閃燈。
5 、打雷不下車
即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。
6 、過積水路段
路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障 礙物。當積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水，入水后 不能收油；為防止驅動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進中的 阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進水憋滅火，甚至氣缸進水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經過積水路段或在暴雨中行 駛后，制動摩擦片進水能使制動失效。可采用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發熱排掉水分。
7 、自動檔汽車涉水技巧
自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。
具體操作是：掛 2 擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進水，可順利駛過積水路段。
8 、過泥濘地段
路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。
萬一陷入泥濘， 千萬不要冒然踩油門， 否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。
如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎 發軟變形，增加抓地的摩擦力。發動機啟動后掛 2 檔，半離合，加油， 慢慢起步，大都能順利通過。
若僅有一側輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉的車輪會停止轉動，而另一邊的車輪增加驅動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。
